El video comienza con una toma del auto de Duval conduciendo por la carretera. Pero a medida que la cámara gira hacia la izquierda, pronto notará que nadie tiene las manos en el volante del automóvil. La cámara sigue planeando aún más, revelando una toma de Duval inclinada hacia atrás en su asiento con la cabeza hacia atrás, los ojos apenas abiertos, con blunt de Marihuana prendido . Mientras Duval arroja al aire nubes espesas de humo de cannabis, el automóvil, milagrosamente, sigue en curso.
Esto se debe a que Duval está conduciendo un Tesla, una marca de automóvil diseñada por Elon Musk para incluir una característica revolucionaria de piloto automático, que aprovecha el “hardware completo autónomo” para “proporcionar un nivel de seguridad sustancialmente mayor que el de un conductor humano”. “Aunque fumar Marihuana en el asiento del conductor no es lo que Musk tenía en mente cuando diseñó el vehículo, la función plantea una serie de preguntas prudentes. Si la característica de conducción autonomía del automóvil realmente ofrece seguridad más allá de las capacidades de un conductor humano, ¿cómo podría eso cumplir las leyes relativas a conducir bajo la influencia de la marihuana? ¿Qué tal el alcohol? ¿Se le debe permitir a alguien con un auto sin conductor permitir que su vehículo los acompañe a casa desde el bar?
En Australia, la Comisión Nacional de Transporte recomendó recientemente que aquellos que estén siendo acompañados por automóviles sin conductor estén exentos de las leyes sobre consumo de alcohol y drogas, siempre que no exista la posibilidad de que el ser humano anule la característica de conducir solo. Pero, ¿qué pasa con los automóviles que simplemente tienen una función totalmente automática? ¿Cómo se puede regular el consumo de drogas y alcohol en estos vehículos?
Dado que los estudios muestran que la marihuana afecta a los conductores en una medida similar a uno o dos tragos, parece plausible que la marihuana y el alcohol se regulen de manera diferente. Pero hasta una mayor investigación y desarrollo, fumar un toque detrás del volante de un Tesla, incluso en modo de piloto automático, probablemente no sea la mejor idea. Considere el controlador de un Tesla Model S que tuvo un accidente automovilístico fatal en 2016, en parte porque confiaba demasiado en la función de conducción automática.
El último crucero contundente de Lil Duval será, sin dudas, la envidia de los entusiastas de la marihuana de todo el mundo. Pero, por desgracia, para su seguridad y la de otros conductores en la carretera, es mejor no imitar el truco.
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